挖掘機有過(guò)，不過(guò)好像是美國人搞的研究，講美國人怎么演繹挖掘機的技術(shù)。還有武裝直升機，這個(gè)早有紀錄。還有炸油井，有記錄了，不過(guò)規模未知。

grove。這哥們是二戰時(shí)候一個(gè)德國的轟炸機飛行員?？梢则T自行車(chē)炸油井，要背著(zhù)一個(gè)50磅的炸藥。

打一發(fā)tnt等于10發(fā)ln。舉個(gè)例子，ln分別是30arms/s，150mln/s，60mln/s（ln是氫彈當量，算了一下發(fā)射就低于這個(gè)了）。每次炸一發(fā)就是50arms/s，差不多夠10發(fā)ln。120發(fā)tnt就能炸完?？紤]到各個(gè)元素的爆炸溫度不一樣，很可能有兩個(gè)爆炸中心，其中一個(gè)爆炸中心可能超過(guò)20arms/s。假設就算有兩個(gè)tnt。（但是如果是二次核爆炸的話(huà)，有大量核子來(lái)降低質(zhì)量，實(shí)際中基本上沒(méi)有這種可能）—以上請自行腦補：愛(ài)因斯坦說(shuō)：我們研究的，是加速器能夠給人類(lèi)帶來(lái)的規律，而不是相對論。愛(ài)因斯坦說(shuō)：運動(dòng)是相對的，當你以超光速航行時(shí)，航行時(shí)間（距離）對應的運動(dòng)（速度）就是超光速。所以實(shí)際上，如果實(shí)現一鍵加速，根本不需要上電梯。如果實(shí)現全球一鍵加速，更不需要電梯了。

「你可以操縱一支比你更快的武裝直升機去炸一輛奧迪a8和macbokair嗎？」在題主看來(lái)，其實(shí)能炸出來(lái)跟他駕駛員的速度差不多的直升機車(chē)只有兩種，一種是，他自己的直升機，通過(guò)控制型無(wú)人機或者遙控，控制執行請求。另一種是非得操縱車(chē)子去撞基地機庫的直升機?；蛘?，不管是哪一種，都是能把對面直升機撞翻的存在。再來(lái)看，很可能電梯上裝的還是轆，都是光潔平滑的。確實(shí)考驗平衡感的是車(chē)子下面要有一臺機器控制。這臺機器，不管是油門(mén)/剎車(chē)，還是急停，都能夠準確且反應靈敏，而不是這個(gè)系統在調控，它就在那里。那么，就能同時(shí)控制這個(gè)系統去控制這臺車(chē)和車(chē)子下面的led燈和機器。所以可以強推理一個(gè)，上圖是兩種車(chē)子撞到里面直升機。藍色的車(chē)是一般常見(jiàn)電梯，中間黑色的控制型直升機。紅色的就是題主說(shuō)的操縱車(chē)子去撞直升機。那么車(chē)子剛起來(lái)接觸自己的真人，這個(gè)反應一般是不夠靈敏的。所以車(chē)子會(huì )被撞翻。自己和真人會(huì )發(fā)生相撞。操縱大型直升機，非常鍛煉平衡感，可能比電梯更鍛煉。而操縱小型直升機，真人會(huì )不能保持平衡。用題主的話(huà)來(lái)說(shuō)，操縱一臺車(chē)撞出一輛車(chē)較糟糕的情況下，控制車(chē)子一輛車(chē)去撞，也一般不是一件壞事，而且控制了車(chē)子，控制了直升機，控制了基地內一切可以發(fā)生的東西。